В России переоформление самолетов, ранее находившихся в собственности иностранных лизингодателей, с 2022 года обошлось авиакомпаниям в 460 миллиардов рублей. Около 300 миллиардов из этой суммы была выделена из Фонда национального благосостояния, сообщает «Коммерсантъ» в понедельник, 8 сентября.
Отмечается, что за три года российские перевозчики приобрели 208 самолетов, при этом «Аэрофлот» уже завершил урегулирование по 17 из 36 своих воздушных судов. Оформление оставшихся 19 самолетов планируется завершить до конца сентября, а два последних — до конца года. Для этих целей авиакомпания утвердила программу облигаций на 86,9 миллиарда рублей, из которых 45 миллиардов уже использованы.
По оценкам издания, покупка 189 самолетов семи российских авиакомпаний у западных лизингодателей обошлась в 420 миллиардов рублей, что составляет почти половину всего парка иностранных самолетов в стране на 2022 год.
Собеседники «Ъ» в нескольких пассажирских авиакомпаниях рассказали, что часть иностранных лизингодателей весной 2025 года окончательно прекратила обсуждение условий сделок. По их мнению, это связано с ожиданиями возможного пересмотра санкций против гражданской авиации. Другие источники отмечают, что авиакомпании просто не могли профинансировать эти сделки, так как ресурсы сосредоточены на поддержании существующих самолетов.
